Устройство лежневых временных дорог толщиной настила от 120 до 400 мм, шириной проезжей части 6,0 м
Устройство лежневых временных дорог — важная технологическая операция в строительстве, обеспечивающая временное покрытие для проезда строительной или лесохозяйственной техники и транспорта, особенно в местах с нестабильным грунтом или сложными климатическими условиями. Временные лежневые дороги представляют собой конструкцию из деревянных, бетонных или композитных лежней, уложенных на грунт с определённой толщиной настила и шириной проезжей части. Они позволяют увеличить проходимость территории, снизить повреждения грунта и обеспечить безопасность движения.
Основные характеристики услуги
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Толщина настила | От 120 до 400 мм |
| Ширина проезжей части | 6,0 м |
| Тип дороги | Лежневая временная дорога |
| Назначение | Временное покрытие для строительного или лесохозяйственного транспорта |
| Материалы | Деревянные лежни |
Что такое лежневая дорога?
Лежневая дорога — это тип временной дороги, основой которой служат лежни, уложенные поперек направления движения и распределяющие нагрузку от транспортных средств на грунт. Этот способ широко используется при лесохозяйственных работах, строительстве, ремонте и прокладке коммуникаций, когда нужна надежная временная проездная часть на неустойчивых почвах.
«Временная дорога лежневого типа — оптимальное решение для быстрого и бюджетного создания временного проезда на строительных площадках и в труднодоступных районах.»
Преимущества устройства лежневых временных дорог
- 🔹 Экономичность
Используются доступные материалы (дерево, композит), что снижает общие затраты. - 🔹 Быстрота монтажа
Устройство дороги возможно в сжатые сроки без применения тяжелой техники. - 🔹 Надежность и устойчивость
Толщина слоя до 400 мм обеспечивает достаточную прочность для тяжелых грузовиков. - 🔹 Возможность эксплуатации на нестабильных грунтах
Лежни распределяют нагрузку, предотвращая образование колей и провалов. - 🔹 Экологичность
После окончания строительства лежни легко демонтируются, поверхность возвращается к исходному состоянию.
Основные этапы строительства лежневой временной дороги
- Подготовка основания
Выравнивание и уплотнение грунта для создания стабильной базы. - Укладка несущего слоя
Насыпка щебня или песка для дополнительного дренажа и поддержки конструкции. - Монтаж лежней
Укладка деревянных или композитных элементов на подготовленное основание. - Контроль и регулировка толщины настила
Толщина настила варьируется от 120 до 400 мм для обеспечения требуемой несущей способности. - Финальная проверка
Проверка ровности, прочности и ширины проезжей части.
Расценка на устройство временной дороги лежневого типа
Типовая смета формируется на основе следующих критериев:
- Толщины настила (120 — 400 мм)
- Длины и ширины дороги (ширина 6,0 м)
- Материалов (дерево или композит)
- Сложности монтажа и используемой техники
- Сроков выполнения
Где используются временные лежневые дороги?
- Строительные площадки
- Лесозаготовительные участки
- Месторождения сырья
- Временные подъезды к объектам
- Поддержка инфраструктурных проектов в труднодоступных местах
Советы по выбору и эксплуатации лежневых дорог
- Учитывайте тип грунта и предполагаемую нагрузку.
- Оптимально выбирать толщину настила в зависимости от интенсивности движения:
- Для легкого транспорта — 120-200 мм
- Для тяжелого — 300-400 мм
- Обеспечьте достаточную ширину дороги для комфортного прохода спецтехники.
Строительство временных лежневых дорог — оптимальное решение для организации временных проездов в условиях сложных грунтов и ограниченного времени строительства. Это экономично, быстро и позволяет минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Свяжитесь с нами для расчета стоимости и консультации:
Мы предложим вам подходящий вариант устройства лежневой временной дороги с учетом всех технических требований и особенностей площадки.